> 光達(dá)首頁 > 行業(yè)新聞 冷庫專用載冷劑制造
液氨一次制冷冷庫存在的問題
目前，國內(nèi)大多數(shù)冷庫一直沿用液氨制冷劑一次制冷方式。最近幾年，人們發(fā)現(xiàn)液氨一次制冷方式存在很多局限，主要表現(xiàn)為：1、所有管路系統(tǒng)承受高壓，密封嚴(yán)格，制造成本高。2、高壓系統(tǒng)日常維護(hù)成本高。3、氨氣有毒害，一旦泄露容易直接造成人身傷害。4、高壓管道遇熱或液氨泄露易引起氨氣爆炸事故。
最近幾年，出現(xiàn)了多起液氨冷庫火災(zāi)爆炸事故。
2013年6月3日，吉林省德惠市的吉林寶源豐禽業(yè)有限公司液氨制冷設(shè)備和氨管道發(fā)生物理爆炸特別重大火災(zāi)爆炸事故，造成121人死亡、76人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1.82億元。
2013年8月31日，上海翁牌冷藏實業(yè)有限公司發(fā)生液氨泄露事故，造成15人死亡、25人受傷。
2013年11月28日，山東省乳山合和食品有限公司發(fā)生液氨泄露事故，造成7人死亡，5人受傷。
2014年7月29日，海南高遠(yuǎn)食品有限公司生產(chǎn)車間發(fā)生液氨泄露事故，造成多人受傷。
2014年11月16日，壽光市龍源食品有限公司一胡蘿卜包裝車間發(fā)生火災(zāi)。造成18人死亡，13人受傷。多起液氨泄露事故給人們敲響了警鐘，各級安監(jiān)部門高度重視冷庫安全管理，液氨制冷冷庫安全改造迫在眉睫。
安全穩(wěn)定的二次制冷方式
液氨一次制冷的問題根源在于，大量有毒、有爆炸危險的液氨在冷庫、車間內(nèi)循環(huán)。循環(huán)管路承受高壓，一旦維護(hù)不當(dāng)，易出現(xiàn)泄漏及爆炸事故。為了解決這一問題，國內(nèi)95%以上的工業(yè)制冷系統(tǒng)都采用二次制冷方式，液氨冷庫改造成二次制冷模式也正在國內(nèi)冷庫行業(yè)推廣。二次制冷方式的優(yōu)點如下：
1、制冷劑在冷庫外部小循環(huán)，載冷劑在冷庫或車間里大循環(huán)，制冷系統(tǒng)造價低。2、載冷劑在常壓下循環(huán)，不容易發(fā)生泄漏事故。3、載冷劑為液體，即使發(fā)生局部泄漏，容易發(fā)現(xiàn)并及時維修。4、采用低毒不易燃型載冷劑，不存在毒害、爆炸的危險性。
液氨一次制冷冷庫改造方式
可選擇兩種方案：1、大改造，將氨制冷機(jī)換成氟利昂制冷機(jī)，用冰河冷媒做載冷劑。2、局部改造，保存利用原有的氨制冷機(jī)，加載冷劑緩沖罐，用冰河冷媒做二次冷卻載冷劑。
具體采用哪種方案，要根據(jù)原制冷機(jī)使用年限及制冷車間場地來確定。
二次制冷載冷劑的選擇
作為二次制冷用的載冷劑，由于使用溫度、領(lǐng)域不同，有許多品種。有些品種易燃，用于超低溫行業(yè)；有些品種有毒，只能用于食品加工以外的領(lǐng)域；有些品種腐蝕金屬，對系統(tǒng)管路材質(zhì)有特殊要求。用于冷庫行業(yè)的載冷劑應(yīng)該具有微毒、低揮發(fā)性、不易燃、不腐蝕金屬、載冷能力強(qiáng)和粘度小的特點。選擇時應(yīng)該認(rèn)真考察。
冰河冷媒簡介
冰河冷媒由冰河冷媒科技有限公司獨家生產(chǎn)，本公司25年專注于載冷劑，設(shè)有遼寧省低溫液態(tài)傳熱介質(zhì)技術(shù)中心。先后發(fā)明了"M3超膜防銹"技術(shù)、"Modify2000復(fù)合改性"技術(shù)、"Box7全能測試"方法。LM系列冰河冷媒為中國發(fā)明專利，獲2014年遼寧省優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎，被科技部、商務(wù)部、國家質(zhì)檢總局、國家環(huán)?？偩致?lián)合確認(rèn)為國家重點推廣新產(chǎn)品。本品在大慶石化、吉林石化、浙江巨化、清華同方、華潤集團(tuán)、陜西航天動力廠、中科院大連化物所等2000多家化工、醫(yī)藥及食品行業(yè)中廣泛應(yīng)用。LM-12、LM-13型冰河冷媒專用于冷庫冷凍行業(yè)，具有流動性好、載冷能力強(qiáng)、低毒、不揮發(fā)、不易燃易爆、不腐蝕金屬等優(yōu)點。咨詢電話：0421-7228333
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