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鹽水在制冷行業(yè)的應(yīng)用?

2020-06-16

  鹽水載冷劑又稱為冷媒,是工業(yè)制冷和冷卻過程中最常用的載冷劑,在化工和制藥行業(yè)常用的低溫制冷系統(tǒng)中,作為載冷劑的鹽水是循環(huán)于冷凍系統(tǒng)的制冷車間和全廠用冷的生產(chǎn)部門之間,供應(yīng)生產(chǎn)裝置需要的冷量。在生產(chǎn)部門用經(jīng)過冷凍的低溫鹽水載冷劑通過換熱設(shè)備冷卻、冷凝物料,以滿足生產(chǎn)所需要的工藝條件。釋放冷量后溫度升高的鹽水載冷劑,返回制冷車間,重新通過制冷劑的蒸發(fā)器與制冷劑進(jìn)行熱交換,被冷卻,溫度降低,負(fù)載冷量,再重新返回生產(chǎn)車間,完成載冷的一次循環(huán)過程。通過鹽水載冷劑的循環(huán),首先可以采用一套制冷系統(tǒng)使多套生產(chǎn)裝置同時獲得冷量,便于集中管理和維護(hù),鹽水在加壓下便于遠(yuǎn)距離輸送,避免了鋪設(shè)長距離氣體和液體制冷劑管路所需的能耗和物耗,特別是規(guī)避了低壓制冷劑氣體返回壓縮機(jī)(或冷凍機(jī))長距離輸送管道的阻力。通過鹽水載冷劑長距離、多用戶的循環(huán),使制冷劑循環(huán)系統(tǒng)集中放置在制冷車間控制和操作。簡化了流程和建設(shè)費用。

  可以說鹽水的應(yīng)用非常廣泛,那么其作為載冷劑的使用,效果如何呢?鹽水作為載冷劑在一些條件下使用還是不錯的,而且很多企業(yè)因為其價格低廉、容易獲得而青睞有加,但是其缺點也非常明顯,對管路銹蝕非常嚴(yán)重,在浙江一家企業(yè)使用鹽水作為載冷劑使用大半年管路被銹蝕非常嚴(yán)重,最后不得不停產(chǎn)停工,更換管路設(shè)備,損失巨大。所以銹蝕方面一直以來是傳統(tǒng)載冷劑索要解決的一大難題。那么到底有沒有一種載冷劑,能夠滿足環(huán)保、無腐蝕、溫域?qū)拸V等優(yōu)點呢?

  光達(dá)化工公司成立于公元1994年12月6日。公司研發(fā)中心屬于遼寧省工程技術(shù)中心,設(shè)有遼寧省液態(tài)傳熱介質(zhì)實驗室,冰河傳熱介質(zhì)檢測中心,擁有國內(nèi)、對超低溫傳熱介質(zhì)各項理化指標(biāo)進(jìn)行檢測的能力。產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平,先后獲得中國發(fā)明專利、2000年省科學(xué)技術(shù)獎、2005年國家重點新產(chǎn)品、2015年省優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎,入圍2016年中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽行業(yè)總決賽。